Wer mit einem Flügeltürer jemals in einen Unfall verwickelt sein sollte, bei dem das Auto auf dem Dach liegen bleibt, steht vor einem Problem: Wie bekomme ich in Rückenlage die Türen auf? Bei historischen Autos wie dem Ur-Flügeltürer Mercedes 300 SL half nur Umdrehen oder schweres Berge-Gerät wie eine Blechschere.
Die Lösung bei der Neuentwicklung: Die Mercedes-Tuningtochter AMG setzt bei der Konstruktion des modernen Flügeltürers auf Pyrotechnik: Im Fall des Falles werden die Bolzen der Türscharniere mit kleinen Sprengladungen herausgeschossen. Danach lassen sich die Türen beim Flügeltürer seitlich abziehen.
Weitere Online-Angebote von Hubert Burda Media
AMICA . BUNTE . CINEMA . ELLE . FIT FOR FUN . FOCUS Online . Freundin . Guter Rat
Haus+Garten . Hubert Burda Media . HolidayCheck . Lust auf Genuss
MAX . Playboy . Playmate Casting . Mein schöner Garten . Mein Youngtimer
Super Illu . TV Spielfilm . TV Today . sevenload